Авиамоторный научно-техническийкомплекс «Союз»
Авиамоторный научно-технический |
1 | 2 | 3 | |
Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» принимает участие в экспозиции и деловой программе Форума «Армия-2020».
В этом году вы сразу найдете наш стенд 3Е1-1 в павильоне С, расположившийся в просматриваемом месте практически на 50 квадратных метрах выставочной экспозиции. Наш стенд демонстрирует современные и перспективные образцы наукоемкой продукции, производимой в соответствии со строгим контролем качества приемки материалов и комплектующих для оборонно-промышленного комплекса.
Балашихинский литейно-механический завод и Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» провели ряд встреч с руководством и представителями компаний судостроительной отрасли. Предварительные маркетинговые исследования показали высокую востребованность современных силовых установок для судов различного назначения, в том числе для Военно-морского флота, что совпадает с возможностями АМНТК «Союз» и ОАО «БЛМЗ» в рамках реализуемого проекта выпуска газотурбинных установок большого диапазона мощности.
Прошедшие в феврале в Зеленодольске (Татарстан) переговоры с АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» по созданию силовых установок для морских судов показали реальную перспективность данного направления развития для группы компаний, входящих в создава
ОАО «Авиамоторный научно-технический комплекс «СОЮЗ» предприятие находящиеся в 10 минутах от Кремля на Лужнецкой набережной, совместно с ООО «Альянс М» создали макет демонстратора гибридно-электрической силовой установки. Производственная площадка находится в одном из новых корпусов Балашихинского литейно-механического завода. Эта установка создается в рамках формирования опережающего научно-технического задела для разработки перспективного полностью электрического самолета, БПЛА и аэро-такси
В гибридно-электрической силовой установке питание электромотора осуществляется от аккумуляторных батарей и/или от генератора, приводимого во вращение от вала газотурбинного двигателя.
Посещение Балашихинского литейно-механического завода стало для министра инвестиций, промышленности и науки Московской области Натальи Егоровой важной возможностью непосредственно на территории ОАО «БЛМЗ» в реальной обстановке ознакомиться с современными производственными возможностями предприятия. Среди гостей была также заместитель Главы Администрации Городского округа Балашиха Анна Божухина. Генеральный директор БЛМЗ Никогос Окроян показал работу литейного и механо-сборочного производств по выполнению текущих заданий на продукцию для воздушных судов. В связи с государственной политикой сокращения Гособоронзаказа на предстоящую перспективу руководством предприятия принимаются шаги к более активной переориентации БЛМЗ на освоение коммерческих заказов, новой продукции гражданского назначения и на модернизацию завода в целом. Исторически сложившиеся
08 декабря 2019 г. на опытной площадке Балашихинского литейно-механического завода с целью проверки Системы Автоматического управления состоялся успешный запуск Газотурбинной энергоустановки мощностью 0,3 МВт., разработанного ОАО АМНТК "Союз". Нажатием одной кнопки был произведен запуск с автоматическим выходом на полные обороты. Энергоустановка состоит из следующих основных составных частей: газотурбинного привода, редуктора, и низкооборотного электрогенератора. Состоявшийся запуск подтвердил работоспособность энергоустановки и её готовность к очередным испытаниям в новой малогабаритной компоновке: газотурбинный привод – высокооборотный электрогенератор. В настоящее время идет подготовка к запуску Газотурбинный установки мощностью 500 кВт.
Успешно завершилось участие ОАО АМНТК "Союз" в выставке Международного Авиа-Космического салона "МАКС". ОАО АМНТК "Союз" продемонстрировал новейшие разработки; многие из которых получили высокую оценку российских и зарубежных специалистов.
«Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»» представил на Международном авиационно-космическом салоне целый ряд разработок: газотурбинные приводы мощностью в 0,3, 0,5, и 1 МВт для энергетики и морского флота, а также турбореактивный двигатель для легкой авиации мощностью 290 л/с.
