Новости

Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» представил на международном авиационно-космическом салоне 2021 свои газотурбинные двигатели нового поколения.
В экспозиции 2021 года были представлены образцы двигателей:
• Р110-300 для беспилотных летательных аппаратов;
• Р579-300 для сверхзвуковых пассажирских лайнеров;
• Двигатель ТВ128-300 для перспективных вертолётов.
Посетителям выставки МАКС-2021 в первую очередь были интересны конечные изделия, которые были представлены на экспозиции стенда АМНТК «Союз». Был проведен ряд перспективных переговоров ,что подтвердило и укрепило интерес к нашим газотурбинным двигателям со стороны заказчиков.

Советское наследство: турбореактивный двигатель пятого поколения на базе «Изделия 79» // Автор: Андрей Митрофанов. Журнал "Военное Обозрение". 19.06.2021 г. URL:https://topwar.ru/184990-sovetskoe-nasledstvo-turboreaktivnyj-dvigatel-pjatogo-pokolenija-na-baze-izdelija-79.html

Создание турбореактивных двигателей (ТРД) для современных боевых самолётов – это технология, доступная далеко не каждой стране.
ТРД Р79В-300 может быть использован как основа для перспективных авиадвигателей.
Разработанный в АМНТК "Союз" на базе двигателя Р79В-300 перспективный ТРД Р179-300 обладает характеристиками двигателей пятого поколения. Он рассматривался в качестве основы для перспективного истребителя пятого поколения. АМНТК «Союз» может адаптировать ТРД Р579-300 и для Су-57.

Приглашаем Вас посетить Стенд АМНТК «Союз» в Павильоне №С3 на МАКС-2021, 20-25 июля 2021 года, г. Жуковский, Московская область.
На нашем стенде будут представлены:
• Двигатель Р110-300 для беспилотных летательных аппаратов (АМНТК «Союз»);
• Двигатель Р579-300 для сверхзвуковых пассажирских лайнеров (АМНТК «Союз»);
• Двигатель ТВ128-300 для перспективных вертолётов (АМНТК «Союз»);
• Электродвигатель с генераторной установкой 300КВт (БЛМЗ);
• Новейшее тормозное колесо КТ199 для самолётов серий Ил-76 и Ил-78 (БЛМЗ).

ОАО "АМНТК "Союз" создал и испытал гибридную силовую установку ГСУ-0,5-300, на базе двигателя ГТП-0,5-300 и высокооборотного электрогенератора (ВЭГ) мощностью 500 кВт. Двигатель ГТП-0,5-300 ранее прошел ряд автономных испытаний и подтвердил свою работоспособность.

25.06.2021 года на территории ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского» состоялся ознакомительный научно-технический совет, в ходе которого ОАО «АМНТК «СОЮЗ» представило технический облик модельного ряда двигателей для сверхзвукового пассажирского самолета (СПС), на базе уже существующего двигателя для легкого и среднего типа самолета.

2 апреля ОАО АМНТК "Союз" провёл совещание с представителями Госкорпорации "Роскосмос", в результате которого была достигнута договорённость о сотрудничестве с целью применения двигателя КРД-5579-300 на базе двигателя Р579К-300, созданном и испытанном ОАО АМНТК " Союз", в беспилотном летательном аппарате стратегического назначения со скоростью полёта более 3-4 М. Область возможного использования - первая беспилотная авиационная ступень авиационно-космической системы (АКС) для запуска малых космических аппаратов. Двигатель КРД-5579-300 также может быть использован в многоразовом разгонном блоке для запуска ракеты-носителя (РН), а также в космическом транспортном корабле как военного, так и гражданского использования.

12 апреля состоялось совещание между представителями ОАО АМНТК «Союз» и АО «КТРВ» о перспективах развития, возможности ремонта и ремоторизации ракетных систем. В ходе обсуждения Генеральный конструктор ОАО АМНТК «Союз» Окроян М.О. и Генеральный директор АО «КТРВ» Обносов Б.В. приняли решение подготовить исходные данные и требования к СУ, исходя из модельного ряда двигателей, разработанных в ОАО АМНТК «Союз» в диапазонах тяг: ~80 кгс, ~350 кгс, ~450 кгс, а также по ремоторизации и ремонту выпускаемых изделий. Также представителями компаний было принято решение проработать предложения по разработке, ремоторизации и ремонту изделий с представлением данных в АО «КТРВ» для анализа. Важным итогом встречи стало решение проработать вопрос о возможной программе ремонта на базе ремонтной документации ОАО АМНТК «Союз» и изготовленных четырех двигателей, отправленных в Дубну, ремонт соответствующего Изделия 215 и других изделий, разработанных на базе ОАО АМНТК «Союз».

6 мая ОАО АМНТК «Союз» и ПАО РКК «Энергия» провели совещание по вопросам совместного развития космической отрасли.  В результате совещания руководители компаний договорились о проработке вариантов использования двигателя КРД, разработанного на базе ОАО АМНТК «Союз» для создания разгонной платформы с учетом различных вариантов полезной нагрузки. Помимо прочего, было принято решение о проработке вариантов использования электрогенераторных устройств, разработанных на базе ОАО АМНТК «Союз» в интересах космической отрасли.

12 апреля между представителями ОАО АМНТК «Союз» и ФГБУ «НИЦ им. Н.Е. Жуковского» состоялось совещание, темой которого стали перспективы развития и возможности участия ОАО АМНТК «Союз» в программе сверхзвукового пассажирского самолета (СПС). В результате встречи была сформирована совместная рабочая группа для работы по данному направлению. Помимо рабочей группы были определены сроки предоставления технических данных по предполагаемым двигателям для участия в программе «СПС».

В 2021 году ОАО АМНТК «Союз» приступил к работе над новым видом транспорта – аэромобилем. Главной целью данного проекта является обеспечение регулярных полетов над городом уже через несколько лет. Вместимость аэромобиля— от 2 до 4 человек. В сентябре 2022 года «Союз» планирует протестировать образцы с использованием связи 5G, а широкое использование аэромобиля в условиях города планируется внедрить в ближайшее время.

ОАО АМНТК «Союз» представит ряд перспективных двигателей для вертолетостроения: Р 137-300, ТВ 126У-300, ТВ 128-300, ТВ 900МК-300, ТВ-0-100.
Помимо ряда перечисленных двигателей ОАО АМНТК «Союз» готовят сюрприз: на стендах помимо известных моделей появится новый образец двигателя, который будет интересен как российским, так и зарубежным коллегам.

С Днём Победы! Пусть мужество и героизм этого великого праздника никогда и никем не забываются. Пусть дух победы воодушевляет сердца и ведёт вперёд — к новым подвигам, успехам и достижениям. И пусть весь мир всегда живёт в мире, а о войнах напоминает лишь этот священный праздник.
Пусть над головой всегда будет ясное небо и яркое солнце. Желаем в День Победы здоровья, радости и счастья. Пусть победа сопутствует везде и всегда, рядом пусть будут только добрые и искренние люди.

С Праздником Весны и Труда, с 1 Мая!
Пусть любое дело, за которое Вы беретесь, доставляет Вам удовольствие и радует своими результатами, желаем Вам успеха, везения и дружеской поддержки окружающих в любом начинании.

АМНТК Союз поздравляет всех женщин с Международным женским днем!  

8 марта – это не только первый праздник весны, но и самый красивый и нежный праздник в году. Ведь именно вы олицетворяете собой гармонию и любовь.  

Желаю вам душевного комфорта, семейного благополучия и успеха во всех начинаниях. Пусть сбудутся все ваши мечты, а наступившая весна пусть поможет вам достичь поставленных целей.

В начале года ректор  Александр Мажуга и и проректор Анна Щербина РХТУ имени Д.И. Менделеева посетили ОАО АМНТК «Союз». Целью визита стало обсуждение перспектив взаимного сотрудничества на основе научной и кадровой базы РХТУ имени Д.И. Менделеева и промышленных возможностей ОАО АМНТК «Союз».

В этот день мы отдаем дань признательности всем, кто защищает нашу страну и отстаивает её интересы. Защищать Отечество - высокое призвание. Во все времена воины ставили перед собой одну, но главную цель - служение во благо и славу Отечества.
Поздравляем всех, кто выбрал нелегкий путь служения Родине, Ветеранов Вооруженных Сил, солдат и офицеров запаса. Поздравляем и тех, кто не служил в армии, но надежно защищает мир и покой в своих семьях.
От всей души желаем всем крепкого здоровья, мира и семейного благополучия! Будьте любимы и счастливы!
Коллектив Авиамоторного научно-технического комплекса "Союз"!

Приказом Наркома Авиационной промышленности СССР № 118 от 25.02.1943 г., предприятию было присвоено наименование Опытный завод № 300.
Основатель и первый руководитель завода был Александр Микулин, смог тогда убедить высшее руководство в необходимости создания первого в стране опытного авиационного завода для обеспечения опытных конструкторских и экспериментальных работ по созданию авиационных двигателей.
С 1943 года на предприятии создано 19 базовых ТРД и 44 их модификации для 27 летательных аппаратов, в том числе для самолетов МИГ-21, МИГ-25, Як-38, Як-141. Парк ТРД разработки АМНТК "Союз" составил 26 тысяч экземпляров с общей наработкой свыше 60 млн. часов летной эксплуатации. Самолеты с двигателями "Союза" эксплуатируются в России и еще в 43 странах мира, на самолетах с двигателями "Союза" установлено свыше 100 мировых рекордов.
С 2019 года опытные экспериментальные образцы Газотурбинных двигателей ОАО "АМНТК «Союз» мощностью 0,3, 0,5 и 0,7 МВт.

17 февраля прошло второе заседание Президиума Научно-технического совета при Председателе Коллегии Евразийской экономической комиссии М.В. Мясниковиче. На заседании представители компании ОАО АМНТК «Союз» Критский Василий Юрьевич, Окроян Степан Овсепович и Арутюнов Александр Борисович презентовали новый бизнес-проект по организации производства газотурбинных установок малой мощности на территории России и Армении. Главной целью проекта является замещение импортного продукта собственным производством и создание высокотехнологических производств на территории стран ЕАЭС. Данный проект имеет хорошие перспективы в рамках интеграции и совместной работы стран ЕАЭС и будет способствовать экономическому развитию стран-участниц. ОАО АМНТК «Союз» предлагает создать на территории Армении и России производственные площадки, на которых и будут создаваться ГТУ мощностью 0,25, 0,7, 1, 1,2 МВт. Данные разработки уже вызвали большой интерес среди представителей многих предприятий производственной направленности. К сожалению, в данный момент на российском рынке газовых турбин сформировалась импортоориентированная модель и большую часть рынка составляет продукция зарубежных производителей. К примеру, за прошлый год количество введенных в производство иностранных ГТУ на территории СНГ достигло почти полутора тысяч экземпляров.

Газотурбинные двигатели ОАО АМНТК "Союз" востребованы на сверхскоростных маневренных судах благодаря своему малому весу и небольшим габаритам в сочетании с высокой мощностью— 0,715 МВт или 0,33 МВт. Также в ближайшее время будет готов газотурбинный двигатель мощностью 30 МВт. Этот малый вес газотурбинного двигателя позволят высвободить дополнительное пространство на кораблях небольшого водоизмещения с целью увеличения полезной нагрузки корабля, что может быть особенно актуально для небольших маневренных судов, включая суда на воздушной подушке, подводных крыльях и экранопланов.  

Эти двигатели могут использоваться в качестве гибридных силовых установок с высокооборотными электрогенераторами, а также для работы через гидроредуктор на судовой вал. В свое время были созданы и проверены в эксплуатации газотурбинные установки для пяти проектов кораблей̆ и судов на подводных крыльях (КПК) водоизмещением от 100 до 1100 т. На КПК были применены базовые двигатели облегчённой̆ конструкции и легкие редукторы по схемам, требуемым для конкретных кораблей̆. Новым решением в газотурбинных установках для КПК является создание угловой̆ редукторной̆ передачи единичной̆ мощностью до 20 000 л.с. с погружением нижнего редуктора до 12 м. Такая передача применялась в двух вариантах – со стационарным положением нижнего редуктора и с разворотом его на 180° в неработающем состоянии.

В подготовительной работе по выводу наших газотурбинных установок на зарубежные рынки, значительную помощь нам оказала консалтинговая компания "ЭкспортВ" (https://exportv.ru).

Наша продукция обладает высокой конкурентоспособностью по мировым стандартам: ГТУ АМНТК "Союз" изначально приспособлены для работы вместе с электрогенераторами благодаря своей гибридной структуре. Одним из важнейших условий соответствия высоким мировым стандартам является мультитопливность наших газотурбинных двигателей. Камеры сгорания наших ГТУ, являющиеся визитной карточкой  ГТУ АМНТК "Союз", дают возможность работы на различных видах топлива: керосине, дизельном топливе, сжиженном газе. Высокие параметры экономичности и экологичности камер сгорания обеспечиваются, в том числе, новейшим воздушным завихрителем «Улиточного» типа камеры сгорания. Дополнительными плюсами газотурбинных установок  АМНТК "Союз" является наличие, совместно с электрогенератором электромотора, который может приводить в движение гребной винт удалённо.