Логотип Амнтк Союз Авиамоторный научно-технический
комплекс «Союз»
Логотип Амнтк Союз Логотип Амнтк Союз
77 лет
мы проектируем Авиационные двигатели
Предприятием создано 18 базовых и 44 модификации газотурбинных двигателей. На самолетах с этими двигателями установлено более 100 мировых рекордов.

О компании

Открытое акционерное общество Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» (ОАО АМНТК "Союз") создано по Постановлению Государственного Комитета Обороны № 2916 от 18 февраля 1943 года. Приказом Наркома Авиационной промышленности СССР № 118 от 25.02.1943 года предприятию было присвоено наименование Опытный завод № 300. .

Основателем и первым руководителем завода был А.А. Микулин, который смог убедить высшее руководство в необходимости создания первого в стране опытного авиационного завода "для,- как говорилось в Постановлении ГКО, - обеспечения опытных конструкторских и экспериментальных работ по созданию авиационных двигателей".

При А.А. Микулине были созданы турбореактивные двигатели мирового уровня: АМ-3 (для самолетов Ту-16, М-4, Ту-104), АМ-5 (для Як-25), РД-9Б (АМ-9) (для МиГ-19), Р11-300 (АМ-11)(для Миг-21, доводка двигателя происходила при С.К. Туманском). В дальнейшем были созданы двигатели Р15Б-300 (для МиГ-25), Р95-300 (для дозвуковых крылатых ракет), Р79В-300 (для Як-141) и другие. Все перечисленные двигатели на момент создания были лучшими в мире.
18Создано 18 базовых двигателей.
44Создано 44 модификации газотурбинных двигателей.
100+ На самолетах с этими двигателями установлено более 100 мировых рекордов.
АМНТК "Союз", по существу, стал родоначальником нескольких авиадвигательных КБ, делегировав своих специалистов для консультации, организации и укрепления этих КБ. Это Тушинское и Тураевское МКБ "Союз", Уфимское (ОКБ-26) и Казанское (ОКБ-16) КБ, которые затем стали самостоятельными.

В настоящее время деятельность АМНТК "Союз" сосредотачивается на двух основных направлениях:
- разработка турбореактивных двигателей для летательных аппаратов4
- разработка газотурбинных приводов для электрогенераторов и газоперекачивающих насосов и разработка энергоустановок на их основе.

В частности, ведется проектирование демонстрационного двухконтурного турбореактивного двигателя Р127Д-300 гражданского применения взлетной тягой 890 кг и газотурбинного привода ГТП-0,7-300 мощностью 700 кВт.
Кроме того, проводятся различные работы по конструкторскому сопровождению серийного изготовления и расширения функциональных возможностей двигателей семейства Р95-300. Продолжаются работы по энергоустановкам мощностью 30 и 0,3 МВт.
Награды

Научно-техническая и трудовая деятельность коллектива АМНТК "Союз" отмечена награждением предприятия орденами Ленина и Трудового Красного Знамени. Трем сотрудникам предприятия присвоено звание Героя Социалистического Труда, 10 сотрудников стали лауреатами Ленинской премии, 12 – Государственной премии, 3 человека стали академиками, 1 – членом-корреспондентом РАН (впоследствии – академиком), 16 человек – докторами и свыше 50 - кандидатами наук.
Як-30
Миг-25
Ту-16
Ту-16
Ту-16
Ту-104
Ту-104
Ту-104
Як-30
Миг-25
Як-38
Як-38
Як-141
Як-141
Як-141
Як-141
Як-141
Як-141

Основные даты истории АМНТК "Союз"

18.02.1943Основание предприятия под руководством А.А. Микулина. 1943 - 1944Работы по поршневой тематике (двигатели АМ-39 и другие). 1946Переход на газотурбинную тематику. 1948Создание первого турбореактивного двигателя предприятия – АМТКРД-01 с тягой 3300 кг (в 1946 году – первый горячий запуск). 1951Строительство испытательной станции. 1952Начало серийного производства двигателя АМ-3. 1953Начало серийного производства двигателя АМ-5. 1954Начало серийного производства двигателя РД-9Б. 1955руководителем предприятия назначен С.К. Туманский. 1957Начало строительства испытательного комплекса в Тураево под Москвой. 1959Начало серийного производства двигателя Р11-300. 1962Начало серийного производства двигателя КР7-300 (для сверхзвуковой крылатой ракеты). 1969Начало серийного производства двигателя Р15Б-300. 1973Руководителем предприятия назначен О.Н. Фаворский. 1974Начало серийного производства подъемно-маршевого двигателя Р27В-300 (для дозвукового самолета вертикальных взлета и посадки Як-38). 1981Начало серийного производства двигателя Р95-300 (для крылатой ракеты Х-55). 1986Начало серийного производства двигателя Р95ТП-300 (для крылатой ракеты Х-59). 1986Летные конструкторские испытания турбовального двигателя ТВ-0-100 (для вертолета Ка-126), изготовление и доводка которого производились совместно с Омским МКБ. 1987Первые испытательные полеты сверхзвукового самолета вертикальных взлета и посадки Як-141 с подъемно-маршевым двигателем Р79В-300. 1987Руководителем предприятия назначен В.К. Кобченко. 1991Начало серийного производства двигателя Р95ТП-300 (для крылатой ракеты Х-35). 1993Учреждено Открытое акционерное общество «АМНТК «Союз».
2001Генеральным директором ОАО «АМНТК «Союз» становится М.О. Окроян. Начало реорганизации предприятия. 2002Cтендовые испытания демонстратора двигателя Р125-300 (для тактических крылатых ракет). 2003Начало разработки энергоустановки ГТЭ-30-300 мощностью 30 МВт на базе узлов двигателя Р79В-300. 2004Под руководством М.О. Окроян создан и испытан демонстратор энергоустановки ГТЭ-30-300 мощностью 30 МВт 2005Генеральным директором предприятия назначен Н.Н. Яковлев. 2007Контроль и управление научно-технической деятельностью предприятия поручены А.Н. Наумову. 2007Испытания демонстратора энергоустановки мощностью 300 кВт, созданного на базе узлов двигателя Р95-300. 2008Генеральным директором предприятия назначен Л.Н. Шведов. 2008Заключение контракта с иностранным заказчиком на разработку демонстрационного двигателя Р127Д-300. Руководителем проекта назначен А.Н. Наумов. 2009Разработан эскизный проект двигателя Р127Д-300 (выполнен 1-ый этап работ по контракту). 2010Генеральным конструктором ОАО АМНТК "Союз" назначен А.Н. Наумов. 2010Начало проектирования газотурбинного привода ГТП-0,7-300. 2011Начало разработки рабочего проекта двигателя Р127Д-300. 2013Начало разработки рабочего проекта двигателя Р127Д-300.2014 г. – Генеральным директором предприятия назначен М.А. Еленевский. 2015 Разработка концепции создания на базе единого газогенератора Р179-300 двигателя для различных типов летательных аппаратов мощностью 20-30 т.с. 2016-2017 Разработка эскизного проекта двигателя Р579-300 для СВВП тягой в 20 т.с. 2018Оптимизация КВД двигателя Р579-300 с целью повышения КПД и сокращения количества ступеней для СПС. 2018-2019 Разработка энергоустановок с использованием высокооборотного электрогенератора мощностью от 200 до 1200 кВт. 2019 Разработка эскизного проекта двигателя для самолетов гражданской и военно-транспортной авиации на базе двигателя Р126-300. 2019 Участие в Международном Авиа-Космическом салоне МАКС-2019 с представлением демонстратора Газотурбинного электрогенератора. 2019 Подготовка испытательной базы к сертификации в соответствии с требованиями ГОСТ РВ 0008-002-2013 и ГОСТ Р 8.568-97 2020 Разработка технологических предложений по созданию силовой установки для СВВП нового поколения.

Клиенты и партнеры

ФГУП ЦИАМ им.П.И.Баранова
ОАО НПО «Сатурн»
ОАО УМПО
ОАО «Мотор-Сич»
ФГУП ГосНИИАС
АвиаПорт.Ру
ФГУП ЦИАМ им.П.И.Баранова
ОАО НПО «Сатурн»
ОАО УМПО
ОАО «Мотор-Сич»
ФГУП ГосНИИАС
АвиаПорт.Ру

Новости/публикации

07.09.2020
АМНТК "Союз" - спонсор турнира по гребле на байдарках и каноэ - Кубка братьев Агеевых
АМНТК

Авиамоторный научно-технический комплекс „Союз“ стал официальным спонсором 20-го юбилейного турнира по гребле на байдарках и каноэ - Кубок братьев Агеевых и олимпийских чемпионов Юрия Постригай и Александра Дьяченко, прошедшего 28-30 августа 2020 г. в Москве на Гребном канале.

01.09.2020
АМНТК «Союз» - 77 лет лидерства в разработке уникальных авиационных двигателей и газо-турбинных установок
АМНТК «Союз» - 77 лет лидерства в разработке уникальных авиационных двигателей и газо-турбинных установок

В настоящее время наращивается мощность опытного производства для выпуска порядка 100 малоразмерных двигателей в год. Для конструкторского бюро это прилично, но в целом - немного. Поэтому мы хотим иметь собственное большое серийное производство, на котором можно было бы запускать в серию наши собственные разработки любых размеров - вплоть до огромных агрегатов мощностью до 30 МВт и более. В том числе уникальные разработки, аналогов которым сейчас нет в мире. К этому мы сейчас и стремимся. Запуск собственного завода расширит линейку нашей продукции. Это не мечты, это конкретный план на ближайшие несколько лет. Это будет предприятие, на котором будет работать 2,5 тысяч работников ИТР, способных управлять технологическими процессами уровня последнего поколения, - настоящий промышленный, двигателестроительный гигант. Сейчас в этом направлении ведется серьезная работа, идут переговоры с партнерами. Хочу вернуть АМНТК «Союз» былую славу и настроен очень серьезно!

01.09.2020
ДИПЛОМ УЧАСТИЯ АРМИЯ-2020
ДИПЛОМ УЧАСТИЯ АРМИЯ-2020

Председатель Организационного комитета Международного военно-технического форума "Армия-2020" Министр обороны Российской Федерации, Генерал армии Сергей Шойгу наградил АМНТК "Союз" дипломом участника в форума.

ютуб facebook instagram vkontacte
© 2002 - 2020 amntksoyuz.ru Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»
119270, г. Москва, Лужнецкая наб. д.2/4 Тел.: +7 (495) 647-27-73 Факс: +7 (495) 789-62-24 E-mail: info@amntksoyuz.ru